VWS

Boa noite!

Senhoras e senhores, venho lhes através deste deixar aqui meu recado: Old Airs não morreu. Phoda é ter tempo pra postar por aqui...  Então, esse post representa uma conquista que sonhei a muitos anos porém as coisas não acontecem como esperamos, o dinheiro ta sempre curto, as vezes aparecem outras prioridades no veículo. Mas para quem tem um carro seja novo ou antigo e deseja colocar som, rodas, suspensão seja lá o que for .. vai de leve.. com calma que o negocio acontece! Não pode perder o foco.

Abaixo fotos do Gerhard e a galera que nunca deixa o na mão.. (Último encontro do 78 do Deni).

Obrigado você, pessoa que assim como eu tem esse mal gosto por carros antigos e fuscas, que acessa o blog vamos cultivar essa cultura. Principalmente em JOINVILLE, a maior cidade do estado que NÃO TEM NEM ENCONTRO ANUAL na agenda da cidade...

Abraços!

Encontro de Antigos na EXPOVILLE

Boa a noite a todos! Meses se passaram e aqui estamos novamente!
E se tudo continuar como esta indo o Old Airs reviverá!

Abaixo fotos do belíssimo encontro de antigos realizado na Expoville no último domingo.

Vendo Fusca ano 1978, motor 1300 L

Fusca 1978

R$ 7.000,00

motor: 1300 L
cor: bege Ipanema
carro impecável
encontra-se com o mesmo dono a 5 anos

Carro com "banda branca" nos pneus, calotas e parachoques cromados

O carro encontra-se em Joinville

Tratar com Denilson, mais informações no

Tel: (47) 9945 4859

E-mail: galdinodenilson@bol.com.br



Postado por: Douglas Galdino_OldAirs

Tempo Matador

Tempo Matador foi um veículo da década de 40 que foi fabricado até meados da década de 1960.

Este veículo foi fabricado na Alemanha em 1949 usando o motor 1100cc com 25HP com tração dianteira da Volkswagen que era acomodado em baixo do banco do motorista, lembrando a Topic da década de oitenta , sendo que a tração era dianteira, com o tanque de combustível instalado na frente (realmente matador) visto que o carro tem muita semelhança com a Kombi (frente reta).

Posteriormente passou a usar mecânica JLO por muito pouco tempo, e depois o motor Heinkel até o final de sua produção.

Foram produzidos pouco mais de 1300 unidades, mas, hoje existem registros de que só existam ainda 10 unidades, fazendo com este modelo seja um dos mais raros utilitário já fabricados.


Motor acomodado embaixo do banco.

Tanque de combustível bem a frente da gabine por isso 'matador'.

O pisca era o famoso 'bananinha' logo atrás da porta.

Porta no estilo 'suicída'.


Com varios modelos, para cada necessidade.

Seu painel, uma coisa mais simples.

Mais Original.

Largado com rodão.


Postado por Douglas galdino_Old Airs